砂塵試驗(yàn)箱運(yùn)用的最多的地方就是汽車的零部件、密封件、電子儀器等行業(yè)，當(dāng)然在汽車方面也是小編最了解的，接下來就和大家詳細(xì)的介紹一下吧!

　　其實(shí)砂塵試驗(yàn)箱主要是用于檢測外殼的密封性能，在外殼防護(hù)的等級標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定兩個不同的等級的試驗(yàn)，這兩種試驗(yàn)室存在著一定的差異的。然而該試驗(yàn)箱的技術(shù)參數(shù)主要有金屬網(wǎng)絲直徑，一般是在50微米、間標(biāo)稱的間距一般是在75微米、滑石粉的用量一般在2kg～4kg/m3、抗擊的時(shí)間一般保持在0～99H59M、風(fēng)機(jī)循環(huán)時(shí)間控制在0～99H59M。這些就是砂塵試驗(yàn)箱的參數(shù)，是需要了解的;那有哪些參照標(biāo)準(zhǔn)呢?GB4208-93防塵試驗(yàn)方法、GB2423.37-89砂塵試驗(yàn)方法、GJB150.12砂塵試驗(yàn)方法、GB10485防塵試驗(yàn)方法，這就是試驗(yàn)箱參照的標(biāo)準(zhǔn)便于你們觀察。

　　現(xiàn)在來講講林頻的砂塵試驗(yàn)箱運(yùn)行控制系統(tǒng)有哪些，運(yùn)行控制系統(tǒng)的控制器是采用的微電腦可編程的邏輯控制器，真空系統(tǒng)配有壓力機(jī)、空氣過濾、調(diào)壓三聯(lián)件、連接管等，循環(huán)風(fēng)機(jī)是采用的多葉式的離心風(fēng)輪，粉塵加熱系統(tǒng)是采用的不銹鋼材質(zhì)，能夠防止生銹等這一現(xiàn)象。

　　砂塵試驗(yàn)箱最主要的功能還是對試驗(yàn)樣品進(jìn)行檢測外殼，當(dāng)每一輛汽車生產(chǎn)出來之前都是要經(jīng)過一層層的檢測的，不然在行駛的過程中出現(xiàn)意外會影響汽車的市場，每一個零部件的檢測都是合格的才能到市面上去，所以該試驗(yàn)箱才廣泛的使用。